液压油容易出现的三种不正常状态！

液压油可谓是液压机械的“血液”  ，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因  ，从而排除故障 。

1、液压油有杂质呈浑浊状

液压油出现杂质主要有3种类型  ，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水  ，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气) 。

若液压油出现白色浑浊现象  ，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能  ，只能是水或空气造成的 。 可对液压油取样检测 。 将油样滴落在热铁板上  ，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)  ，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气 。

若是液压油中混有水分造成浑浊现象  ，将液压油静置一段时间后  ，使水沉到液压油箱底部  ，然后除去水分即可 。 但是如果水分含量过高导致液压油乳化  ，则需更换新的液压油 。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象  ，应检查液压系统管路是否漏气  ，并切断空气的混入源 。

2、液压油油温异常升高

液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于阀压力设定值太低  ，使液压油大部分通过阀流回油箱  ，致使液压系统做功效率太低  ，如负荷过大  ，大部分能量会转换成液压油的热能  ，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差  ，导致液压油温度过高；三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)  ，导致散热困难  ，温度升高 。

故障诊断应从易到难  ，先检查液压油箱中的油量  ，若油箱中油量不足  ，应及时添加至标准液位 。 加注时应注意使用牌号相同的液压油  ，使用前还应进行过滤 。

如果油量合适  ，则需检查油冷却系是否有阻塞现象  ，若查出油冷却系阻碍空气流通  ，应及时清洁  ，以保证空气正常流通  ，利于散热 。 有时风扇胶带过松、打滑  ，也会导致风扇效率降低  ，冷却效果不好  ，应及时检查、调整  ，必要时更换新胶带 。

如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题  ，可以判定是主阀设定压力低于标准值所致 。 应再次调整主阀的压力设定值到标准值 。

3、液压油过脏

液压油污浊、过脏  ，可能是油液因长期使用产生了化学变化；也可能是杂质太多发生了物理变化 。 只要找到造成这2种变化的原因  ，即可采取相应措施 。

在缺乏必要的检测设备、器材的情况下  ，判断液压油是发生化学变化还是物理变化  ，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测 。

对液压油取样  ，将油滴到滤纸上  ，观察其形成的油晕  ，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏  ，越靠边缘越清)  ，说明液压油变质  ，必须更换新油；若油晕均匀的摊开  ，说明液压油杂质含量太多  ，要及时检查滤油器  ，更换滤芯  ，必要时更换新的液压油 。

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