采集设备油样易犯的七大错误

 润滑油是流动在机器内部的血液  ，因此通过油液检测  ，vwin德赢可以对设备的故障进行监测  ，就像人体抽血化验确定状态和诊断病情一样 。 人体采血是有讲究的  ，例如需要使用干净的容器和采样仪器、规定空腹时采样、在一定的部位扎针采集等等 。 同样  ，为了采集到的油液能够代表设备的状态  ，采集油样也讲究时机、采样点、使用专门的采样工具等要求 。

 

以下7点是vwin德赢在油液采样中应该避免的行为：

1

采集油箱底部的油液：

 

不要采集到油箱底部的油  ，否则会收集到较多的胶质和沉淀物、水 。 vwin德赢要采集的目标油液要能代表所监测的润滑部位的油液状态  ，因此油箱底部的油液不是具有代表性的油样 。

2

油箱采样：

 

有些系统不适合于在油箱取样  ，尤其是容量较大的循环系统  ，因为油液检测不单是检测油质  ，更重要的是能检测到磨损  ，对于故障预防具有重要意义 。 磨损发生在设备部件上  ，当磨屑进入油箱后会被稀释  ，甚至在回油管的滤芯那里就被滤掉了 。 例如液压系统  ，回油管装有滤芯就会把磨损信息过滤掉  ，就算没有回油管过滤器  ，磨粒进入油箱后会稀释或者沉降 。

3

润滑点上游采样：

 

不宜在润滑部位的上游采样  ，油没有流过润滑点  ，因此没有携带上润滑点的信息  ，例如  ，润滑部位如果发生磨损  ，那么磨损信息就不能被采集到  ，应选择润滑部位的下游采样 。

4

滤芯下游采样：

 

采样点应设在润滑点的下游、滤芯的上游采样——不要在滤芯下游采样  ，一般来说  ，除非你想检测滤芯的过滤效果  ，一般不在滤芯下游采样 。 原因很简单  ，油流经润滑部位后  ，携带了设备运转中产生的信息  ，但是一经过滤芯  ，一些有用信息就被滤掉了  ，例如金属磨损 。

5

油流不活跃的区域采样：

 

采集油样应选择油液流动较为活跃、流畅的动态区域  ，应避开油液流动较为停滞的死角、回路  ，如油位计通路里面的油液  ，这些部位的油不能代表设备运转部位的油液状态 。

6

错误的采样方法：

 

常见的错误采样方法有使用滴管采样  ，没有使用干净的采样工具和采样瓶  ，没有按照正确的采样步骤采样 。

7

冷机采样：

 

冷机采样是指在设备停止较长时间后冷却下来再取样  ，油液要具有代表性  ，就是能够代表设备正常运转时的油液状态  ，所以好在设备刚刚关闭后尽早取样 。 机器冷却后  ，比油重的东西都会沉降  ，例如机器磨损下来的金属料屑  ，例如直径为20微米的巴士合金  ，在粘度为ISO 22的轴承润滑油里只需要两分钟左右就沉掉了  ，就失去了宝贵的设备磨损信息 。