导热油炉体管道结焦原因 你不知道的事

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  近期申耀机械工业有限责任公司工作人员反应说他们炉体管道为什么在使用了导轨油的情况下还经常结焦呢？vwin德赢斯卡兰（SKALN）技术部工作人员亲自拜访客户了解事实  ，具vwin德赢斯卡兰（SKALN）技术工作人员得出的结论是  ，导热油结焦原因可能有以下几点

1、选择了价格低廉的导热油 。 低廉的导热油不仅解决不了管道结焦问题  ，反而加剧了管道结焦问题

2、导热油传递热能的同时产生胶质  ，胶质附着在内壁  ，容易形成结焦 。

3、空气进入  ，就容易发生降解和聚合反应  ，形成的高沸物在导热油中的溶解度达到过饱和状态  ，从而形成结焦 。

 

4、操作温度超过导热油本身的设计温度  ，腐蚀产物和杂质的污染使管内壁形成结焦 。

导热油结焦是导热油加热过程中形成的油泥、积碳在管道内壁附着的现象 。

导热油结焦一般会经历两个阶段：

阶段：氧化过程 。 导热油在加热过程中被氧化  ，酸值增大  ，运动粘度也逐渐增加  ，滞留时间加长  ，因此会发生裂解和热缩聚反应 。

 

第二阶段：裂解过程 。 氧化后易裂解成小分子挥发  ，小分子经过热缩聚反应产生高分子产物  ，油水不平衡  ，导致油品粘度增大  ，从而使管道、设备内部生成积炭 。

导热油一旦出现积碳结焦  ，传热效果便开始降低  ，可能导致炉体管道局部过热  ，损害机械强度  ，严重时导致油管爆裂泄露/爆炸  ，危及人身 。 出现积碳和结焦时  ，一定要进行清洗和更换 。 后  ，选择质量可靠、符合温度需求的导热油  ，是重中之重 。

 

斯卡兰（SKALN）vwin德赢导热油采用优质基础油技术配方而成  ，可以用作强制循环的闭式及开式传热系统的传热介质(热载体) 。 无色无味  ，具有生理惰性、良好的化学稳定性、电绝缘性和耐候性  ，粘度范围广  ，凝固点低  ，闪点高  ，疏水性能好  ，并具有很高的抗剪切能力 。 可用于使用燃料油、燃气、或电来加热传热流体并将热传递至使用点位多种传热系统 。