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使用导热油应该注意什么?

转载请标明出自:上海vwin德赢实业有限公司 添加人: 添加时间:2015-12-02 00:00:00

导热油在使用过程中应该注意的问题

1、避免导热油的氧化

由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应  ,造成导热油的劣化变质  ,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护  ,确保热载体系统的封闭  ,避免导热油与空气接触  ,延长导热油的使用寿命 。

2、避免导热油的结焦

导热油在运行温度超过高使用温度时  ,在导油管壁会出现结焦现象  ,随着结焦层的增厚  ,导油管壁温偏高又促使粘附结焦  ,不断增厚的管壁温度进一步提高  ,随着管壁的不断增厚传热性能恶化  ,随时可能发生爆炸事故 。 因此  ,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过高使用温度  ,热载体的高膜温应小于允许油膜温度 。

3、定期排查泄漏点

加强现场监控  ,要确保热载体系统完好不漏  ,定期排查设备的腐蚀渗漏情况  ,发现渗漏及时检修 。 因此  ,热载体系统要合理设计  ,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度  ,并在设备和管道上加装压力计、阀和放空管 。

4、防止热载体内混入水及其他杂质

随着热载体的加热  ,溶解在其中的水分迅速汽化  ,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度  ,引起爆炸事故 。 所以  ,导热油在投入使用前应先缓慢升温  ,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质 。

5、定期化验导热油指标

定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标  ,及时掌握其品质变化情况  ,分析变化原因 。 当酸值超过0.5mgKOH/g  ,粘度变化达到15%  ,闪点变化达到20%  ,残碳(质量分数)达到1.5%时  ,证明导热油性能已发生了变化 。 定期适当补充新的热载体  ,使系统中的残碳量基本保持稳定 。

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