船用柴油机油和陆用柴油机油可以互代吗？

随着国内航运业的发展  ，国内的船舶润滑油使用日益规范  ，中远、中海、长航已基本全部使用船用润滑油 。但是不可否认  ，在市场上还是大量存在采用CC、CD柴油机油用于船舶上的情况 。

◆ 船用重油机重油发动机机油和陆用重油机重油发动机机油的分别

1．燃料不同

出于航运成本的考虑  ，大型船舶逐渐使用重质燃料 。船用润滑油如：船用气缸油、船用中速机油  ，可根据燃料油硫含量的不同  ，可以提供不同碱值的产品 。而相比之下  ，CC、CD柴油机油的碱值稍低  ，不能有效中和含硫燃料使用后产生的酸性物质 。

2．使用特点不同

船用光滑油在施用中  ，尤其是是船用中速发动发动机vwin德赢油和船用软件性油不可避免要得到水的生态破坏  ，于是需求中速发动发动机vwin德赢油和软件性油要有稳定的抗搅拌使用能力、分水使用能力和金属防腐使用能力  ，而陆用重油发动发动机vwin德赢油则不等等需求 。

3．粘度等级不同

船用加脂油的动力凝固点几大类唯有立式离心泵沒有单级 。而陆用静音柴油机油犹豫要想到恒温启动时的已经性  ，由于有大多数的动力凝固点平衡等级  ，以充分考虑其他汽温下机动车的正常的的使用 。

◆ 陆用汽油vwin德赢油加入船用汽油vwin德赢油的影响

1．发动机备件消耗增强

犹豫陆用柴油密度打火机油不可能适时和合理有效地与烧燃存在的含酸性的物质  ，打火机的防腐蚀磨损情况非常明显增强  ，电磁阀、缸筒的空隙增强  ，便用期限就缩短 。缸筒环的换新减少 。

除此以外启驱力零配件长远在海面和海风的工作vwin德赢下有着  ，便用陆用柴油密度发动机油  ，锈迹比较明显增多 。

2．使用中冒黑烟

应用重质含硫能源的船运  ，假若依旧的意思通过陆用汽油润滑油  ，远洋航行全过程中就不可以逃避地突然出现冒不vwin德赢的黑烟的情况 。

3．进水后不容易分离

如果使用不当  ，曲轴箱意外进水 。采用分水性较好的系统油或中速机油  ，油品在分水机的作用下  ，油水逐步分离  ，润滑油可继续使用 。如果采用CC、CD柴油机油  ，油品乳化后难以分离  ，只能换油  ，由于船用油的用量较大  ，就会造成很大的经济损失 。

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