斯卡兰液压油更换详细过程  ，不能再详细咯！

今天跟大家分享一下斯卡兰（SKALN）液压油更换的详细步骤 。

1、准备工作

（1）熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求  ，做到心中有数  ，不盲目蛮干 。

（2）按说明书上规定的润滑油准备新油  ，新油使用前要沉淀48h以上 。

（3）准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等 。

（4）准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等 。

（5）准备盛废油的油捅 。

（6）选择平整、坚实的场地  ，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍  ，动臂完全举升后不碰任何障碍物  ，离电线的距离应＞2m以上 。

（7）准备4块枕木  ，以便能前后挡住履带 。

（8）作业人员至少需4人  ，其中：驾驶员、现场指挥各一人  ，换油人员2人 。

2、换油方法及步骤

（1）将动臂朝履带方向平行放置  ，并在向左转45°位置后停止  ，使铲斗缸活塞杆完全伸出  ，斗杆缸活塞杆完全缩回  ，慢慢地下落动臂  ，使铲斗放到地面上  ，然后将发动机熄火  ，打开油箱放气阀  ，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次  ，以释放自重等造成的系统余压 。

（2）用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围 。

（3）打开放油阀和油箱底部的放油塞  ，使旧油全部流进盛废油的油桶中 。

（4）打开油箱的加油盖  ，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质 。 彻底清洗油箱  ，先用柴油清洗两次  ，然后用压缩空气吹干油箱内部 。 检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等  ，直至清理干净为止  ，后再用新油冲洗一遍 。

（5）拆卸以下各油管：

①拆下回油路中的各油管  ，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管  ，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等 。

②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管 。

③拆下液压泵的进油管路 。

④拆开先导系统回油路油管 。

⑤拆开主泵、马达的泄油管 。 彻底清洗其油管 。 钢管用柴油清洗两遍  ，软管用清洗液清洗两遍  ，然后用压缩空气吹干  ，再用新润滑油冲洗一遍 。 各接头用尼龙堵、盖堵住  ，或用于净的塑料布包扎好  ，以防灰尘、水分等进入而污染系统 。

（6）拆下系统内所有滤清器的滤芯 。 更换滤芯时  ，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质  ，这样可以了解系统中零件的磨损情况 。

（7）放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油  ，并注满新斯卡兰（SKALN）液压油 。

（8）安装曾拆卸过的油管 。 安装各油管前  ，一定要重新清洗管接头  ，并用绸布擦干净  ，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头 。 安装螺纹接头时应使用密封胶带  ，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反 。 应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头 。

（9）从加油口给油箱加工业润滑油 。 先将加油滤芯安装好  ，再打开新斯卡兰（SKALN）液压油油桶  ，用滤油机将新液压油注人油箱内  ，将油加至油标的上限处为止  ，盖好加油盖 。

（10）更换下列各动作回路中的旧润滑油 。 各回路换油前  ，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下 。

①先导控制系统回路 。 拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头  ，使选择阀处于中位  ，用启动马达带动发动机空转数圈  ，从而使先导系统供油路中的旧工业润滑油排出  ，然后清洗管接头  ，再将其连接好；启动发动机  ，怠速运转5min  ，再分别松开控制阀上的先导油管接头  ，并分别来回操作各动作  ，直至有新油排出为止  ，再清洗各管接头并连接好 。

②动臂回路 。 将铲斗放于地面  ，来回扳动各手柄数次  ，拆开动臂缸无杆腔的油管接头  ，放掉液压缸无杆腔中的旧油  ，再操作动臂手柄  ，向举升方向慢慢地扳动手柄  ，待接头排出新油为止  ，然后清洗管接头并连接好；松开动臂缸有杆腔的油管接头  ，操作动臂手柄  ，向降落方向慢慢地扳动手柄  ，直至油管排出新油为止；操作动臂手柄  ，向举升方向慢慢地扳动手柄  ，以排出有杆腔中的旧油  ，清洗管接头并连接；操作动臂使之升、降数次  ，以排出系统中的空气 。

③铲斗回路 。 松开铲斗缸有杆腔的油管  ，操作手柄  ，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄  ，到管接头排出新油为止  ，清洗管接头并连接之；拆开无杆腔油管接头  ，慢慢地举升动臂  ，使铲斗离地约1.5m  ，然后慢慢地操作铲斗手柄  ，使之外转至顶端  ，下落动臂  ，使铲斗一着地；操作铲斗手柄  ，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄  ，从而排出油管中的旧油  ，清洗管接头并连接之；举升动臂  ，使铲斗离地2.5m  ，向内、外方向转铲斗数次  ，以排出残存于回路中的空气 。

④斗杆回路 。 拆开斗杆缸无杆腔的油管接头  ，操作手柄  ，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄  ，排出油管中的旧油  ，直至流出新油为止  ，清洗管接头并连接之；松开斗杆缸的有杆腔管接头  ，放出有杆腔中的旧油  ，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄  ，顶出管中的旧油至排出新油为止  ，清洗管接头并连接之；举升动臂  ，向内、外力向转斗杆数次 。

⑤回转系统 。 拆开回转控制阀上的右（后）端油管接头  ，操作回转手柄  ，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销  ，待无旧油排出时清洗管接头并连接之 。 用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油 。

⑥行走系统 。 单边支起左履带  ，要以铲斗的圆面部分接触地面  ，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°；拆开左行走控制阀上的前端油管接头  ，踩下左行走踏板  ，使左边履带慢慢地向前行走  ，直至管接头排出新油为止  ，清洗管接头并连接之 。 以同样方法排出右行走管路中的旧油 。

（11）当全部油换完并接好各管接头后  ，还须再一次排放系统中的残存空气  ，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等 。 因此  ，换完油后应使发动机至少运转5min  ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下  ，可使液压油充满整个系统  ，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉 。 后关闭好放气阀 。

（12）复检油箱油位 。 将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回  ，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间  ，如油面低于下限  ，）、应将油添加到油面接近上限为止 。

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