空压机漏油原因汇总！

很多空压机都出现过跑油的问题  ，在实际的处理过程中  ，发现大部分的故障投诉并非润滑油的质量问题造成的 。 那么  ，除了润滑油质量问题以外  ，还有哪些原因会导致润滑油跑油？vwin德赢工程师们在实践中总结出几种情况同样会导致跑油的原因  ，下面和大家共同分享一下 。

1、油气分离罐设计不规范

有部分空压机厂商  ，在设计油气分离罐时  ，初级分离系统设计不合理  ，初级分离效果不理想  ，使进油分前的油雾浓度含量很高  ，工业润滑油负荷过重  ，处理能力不足  ，导致油耗过高 。

2、加油过多

加油量超过正常油位  ，部分机油随气流带走  ，导致耗油量过大 。

3、用气量大  ，超负荷低压使用

负荷低压使用是指用户使用空压机时  ，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力  ，但基本能满足某些企业用户的用气要求  ，例如：企业用户增加了用气设备  ，用气量增大  ，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡  ，假设空压机额定排气压力8kg/cm2  ，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低  ，这样空压机长期处于负荷运行状态  ，无法达到机器的额定压力值  ，导致耗油量增大  ，其原因是在排气量不变的条件下  ，油气混合物经过油分时流速加快  ，油雾浓度过高  ，使工业润滑油负荷加重  ，终导致耗油量大 。

4、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时  ，分离后凝聚在油分底部的空压机油就无法回到机头  ，已经凝聚的油滴又被气流吹起  ，随着分离后的空气一起被带走 。 这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成 。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通）  ，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部  ，下次机器运行时  ，油分内部的机油将无法及时吸回机头  ，导致部分的空压机油随着分离后的空气跑到空压机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器） 。

6、回油管安装不当

在更换、清洗、维修空压机时  ，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1~2mm较好）  ，导致分离出来的空压机油无法及时回到机头  ，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去 。

7、小压力阀故障

若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同  ，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间）  ，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长  ，此时处于低压状态的气体油雾浓度高  ，通过油分时流速快  ，油分负荷加重  ，分离效果降低  ，导致耗油量大 。

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