润滑油厂家教您如何检查自动变速器油？

1、润滑油厂家提醒油面高度的检查

自动变速器的厂不同  ，油面高度的检查条件也不同  ，油尺的刻度标准也不完全相同 。 检查时一般都要求：自动变速器处于热状态(油温为70℃-80℃)  ，汽车停放在水平路面上并拉紧驻车制动器  ，发动机怠速运转 。 踩下制动踏板  ，将自动变速器的选档操纵手柄在各档位轮换停留短时间  ，使油液充满液力变矩器和所有执行元件  ，然后将发动机熄火  ，将选档操纵手柄拨至停车档(P)位置 。 此时抽出油尺  ，用干净的抹布擦净后重新插入  ，再拔出检查  ，油面高度应达到油尺上规定的上限刻度附近为准 。 需要注意的是  ，油尺上的冷态范围(COOL)用于常温下检测  ，只能作为参考  ，而热态范围(HOT)才是标准的 。 如果超出允许范围  ，则需添加或排出部分油液 。

2、解析油质的检查

正常的自动变速器油清澈略带红色  ，且无异味 。 如果使用不当  ，容易出现油液变质  ，因此  ，必须加强对油液品质的检查 。 油液品质的检查  ，可用检测仪器进行检查 。 如无检测设备时  ，可从外观上判断  ，如用手指捻一捻油液  ，感觉一下黏度  ，用鼻子闻一闻有无特殊的气味 。 若发现油液变质  ，应及时换用新油 。

3、润滑油厂教您油温和管的检查

油温是影响自动变速器油和自动变速器使用寿命的一个重要因素 。 油温过高将使油液黏度下降  ，性能变坏  ，产生油膏沉淀物和积碳  ，堵塞细小孔道  ，阻滞控制滑阀  ，降低润滑、冷却效果  ，破坏密封件等  ，终导致故障 。 而影响油温的主要因素有液力变矩器有故障  ，离合器、制动器打滑或分离不彻底  ，单向离合器打滑及油冷却器堵塞等 。 因此  ，驾车时必须按规定正确操纵自动变速器  ，保证自动变速器技术状况良好 。 行车途中应注意检查自动变速器壳体的温度是否正常  ，若发现温度过高  ，应立即停车检修 。 因自动变速器过热而引起自动变速器油变质时  ，应首先检查油面高度是否合适 。 若油面高度合适仍过热  ，则应更换自动变速器油；若换油不能奏效  ，就需要检查管路是否堵塞；若仍然难以奏效  ，那就需要检修自动变速器 。 此外  ，还应注意检查自动变速器壳体上的管是否畅通  ，以防被污泥堵塞  ，不利于变速器内气压平衡  ，这一点往往被驾修人员所忽略 。

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